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Des travaux caténaires sont programmés sur le secteur des gares de Gretz et Tournan-en-Brie du vendredi 11 au dimanche 13 septembre 2020. Ces opérations ont pour objectif d’adapter les installations caténaires existantes aux futures installations d’alimentation électrique déployées dans le cadre de l’électrification de la ligne.

Seront également réalisés les week-ends du vendredi 11 au dimanche…

Ce week-end du 29 au 30 août de nombreux travaux sont entrepris et concentrés pour l’électrification de la ligne, avec notamment la démolition complète du pont route n° OA 31 à Nogent-sur-Seine (Aube). Sa reconstruction débutera dès début septembre pour se poursuivre jusqu’à fin mars 2021.

Au cours de ce week-end sera également réalisée la démolition du pont route n° OA 29 à Melz-sur-Seine…

Dans la continuité des opérations coup de poing réalisées après la période de confinement liée au COVID, une autre étape très importante aura lieu le week-end du 29 au 30 août dans le cadre de la phase 1 du projet d’électrification Paris/Troyes. Il s’agit, à Nogent-sur-Seine (10), de démolir le pont route franchissant les voies ferrées et supportant la route départementale n° 919, avenue Jean…

Plusieurs opérations se dérouleront au cours d’une opération « coup de poing » durant le week-end du 11 au 14 juillet entre Longueville et Romilly-sur-Seine avec interruption des circulations ferroviaires. Des solutions alternatives de transport seront mises en place pendant les périodes d'interruption de la circulation des trains.

Tablier déposé et culées arrasées pour recevoir les chevêtres

La situation sanitaire liée à la covid-19 a nécessité de revoir le calendrier des chantiers. Toutes les opérations initialement prévues durant le week-end de Pâques, ont été reprogrammées dès le week-end de la Pentecôte du 29 mai au 1er juin. 65 heures chrono sans circulation ferroviaire afin de mener à bien des opérations essentielles…

Pont du Calvaire à Romilly-sur-Seine, mai 2020.

Les travaux d’électrification de la ligne Paris-Troyes ont été suspendus le 17 mars dernier et ont repris très progressivement depuis le 20 avril. La crise sanitaire nous a amenés à revoir les conditions de réalisation de nos chantiers, afin que nos agents et les personnels des entreprises de travaux puissent travailler en toute sécurité.

Romilly-sur-Seine…

Dans le cadre de la crise sanitaire actuelle, les travaux d’électrification de la ligne Paris-Troyes ont été suspendus le 17 mars dernier. Ces circonstances exceptionnelles nous ont amené à revoir les conditions de réalisation de nos chantiers, afin que nos agents et les personnels des entreprises de travaux puissent travailler en toute sécurité.

Depuis le 20 avril, les travaux ont repris très…

Commencés en décembre 2018, les travaux d'électrification de la ligne Paris-Troyes ont bien avancé.

Sur les 3000 poteaux caténaires à installer, 1700 ont été posés depuis avril 2019.

100% des caniveaux en béton, dont la pose avait débuté en janvier 2019, sont d'ores et déjà en place et permettront de faire passer des câbles de signalisation.

Le 26 novembre 2019 a marqué le début d’une étape essentielle pour la phase 1 de l’électrification Paris-Troyes. Afin de permettre le transport de l’énergie électrique sur la section ferroviaire de Gretz-Armainvilliers à Nogent-sur-Seine et sur la branche Longueville-Provins, un câble d’alimentation haute tension doit être déployé depuis la sous-station électrique de Coubert jusqu’au premier…

Le 22 juillet 2019, plus de 100 représentants des partenaires financeurs de l’électrification de la ligne Paris-Troyes ont visité le chantier de démolition du tunnel des Bouchots.

Revivez l’événement en vidéo

Le tunnel des Bouchots, long de 105 mètres, a été construit en 1856. Il est situé sur la commune de Saint Loup-de-Naud (77). N’étant pas…

Les travaux importants de destruction du tunnel des Bouchots à St-Loup-de-Naud nécessitent une interruption des circulations ferroviaires du 13 juillet au 23 août. Nous en profitons pour concentrer sur cette période un maximum de travaux.

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Depuis fin 2018, les travaux d’électrification de la ligne Paris-Troyes sont en cours de réalisation. Ils portent sur 72 km de double voie de Gretz-Armainvilliers (Seine-et-Marne) à Nogent-sur-Seine (Aube) et sur 7 km de voie unique de Longueville à Provins (Seine et Marne). Les travaux de cette première section se poursuivront jusqu’en septembre 2021.

Le projet nécessite d’implanter près de…

SNCF Réseau organise les travaux par secteur d’intervention. Les différentes tâches sont réalisées successivement, chacune d’entre elles suit une progression linéaire. L’objectif est de concentrer les opérations à mener dans une même zone, sur des périodes les plus courtes possible.

Ces travaux consistent :

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Nous démarrons les travaux d’électrification de votre ligne. Deux grandes périodes de travaux sont prévues entre Presles-en-Brie et Verneuil l’Etang, en Seine-et-Marne.

Intégration de caniveaux en béton dans le sol, le long de la voie ferrée, pour y faire passer des réseaux de télécommunication et de signalisation ferroviaire.

Nous démarrons les travaux d’électrification de votre ligne. Deux grandes périodes de travaux sont prévues entre la gare de Gretz-Armainvilliers (Seine-et-Marne) et la zone industrielle Ampère.

Intégration de caniveaux en béton dans le sol, le long de la voie ferrée, pour y faire passer des réseaux de télécommunication et de…

Les travaux d’électrification de votre ligne ont démarré fin 2018. Des caniveaux en béton ont été intégrés dans le sol, le long de la voie ferrée. Une nouvelle grande période de travaux a commencé entre Nangis et Longueville, en Seine-et-Marne.

Mise en place des poteaux supportant le fil caténaire pour alimenter les trains en…

Nous démarrons les travaux d’électrification de votre ligne. Deux grandes périodes de travaux sont prévues entre Aubepierre-Ozouer-Le-Repos et Nangis, en Seine-et-Marne.

Intégration de caniveaux en béton dans le sol, le long de la voie ferrée, pour y faire passer des réseaux de télécommunication et de signalisation ferroviaire…