Les adaptations des ponts-routes

Les travaux d’adaptation des ponts-routes, des passerelles et du tunnel des Bouchots

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Au-delà des travaux d’électrification, sont réalisés les travaux d’adaptation des ouvrages de franchissement, autrement dit les ponts traversant la voie ferrée, ne présentant pas le gabarit suffisant pour permettre le passage de la caténaire.

 

41 ouvrages à adapter.

La ligne comporte 68 ouvrages. 41 d’entre eux, des ponts routes et des passerelles, devront être rehaussés ou remplacés pour dégager le gabarit, notamment la hauteur sous ouvrage, nécessaire pour permettre l’installation de la caténaire posée à hauteur fixe par rapport à la voie.

Dans certains cas, la démolition des ponts routes est proposée avec rétablissements des accès : ces aménagements ont été étudiés et concertés avec les partenaires du projet. SNCF RÉSEAU réalisera les raccords routiers

Le tunnel des Bouchots à démolir.

Le tunnel des Bouchots (105 mètres), seul tunnel de la ligne, situé peu avant Longueville, sur la commune de Saint Loup-de-Naud, en Seine-et-Marne, sera démonté. Un nouvel ouvrage, en forme de passage supérieur

mixte, sera construit pour rétablir la continuité routière et écologique (passage pour les animaux sauvages).

 


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